АвтоВАЗ впервые сработал в плюс. А Тесла — нет

Самый крупный автопроизводитель России по итогам 1 квартала 2018 года получил 609 млн рублей прибыли. Это небольшая доля от общей квартальной выручки в 64,8 млрд рублей, но знаковая, так как компания работала в убыток с 2012 года. Цифры взяты из отчета АвтоВАЗ за 26 апреля.

Как им это удалось?

Росту прибыли способствует программа поддержки двух основных акционеров компании — Renault и государственной корпорации “Ростех”, контролирующих 85% акций АвтоВАЗ. По итогам рекапитализации удалось снизить долг компании на 15% с начала текущего года. Усиления эффекта от принятых мер ожидают во 2-м квартале 2018.

Для неспециалистов более очевидна друга причина положительной динамики — АвтоВАЗ наладил выпуск автомобилей с новым уровнем качества, ранее недостижимым. Речь идет о моделях Lada Vesta Sedan, SW и SW Cross. Сказалась и поддержка государства, приносят результат программы “Первый автомобиль” и “Семейный автомобиль”, направленные на поддержку отечественного автопрома.

Государство также во многом содействует росту экспорта российских автомобилей. За 1 квартал этого года он поднялся на 25%.

Общий уровень продаж автопроизводителя также вырос с начала года. По россии продано 79 тысяч автомобилей, что на 28% больше чем в аналогичный период 2017.

Скептики отмечают, что прибыль АвтоВАЗ получил только на бумаге и благодаря политике альянса “Ростех” и Renault. В противовес патриотично настроенная общественность ставит рекордные убытки компании Илона Маска. Tesla за первый квартал 2018 потеряла 675 млн долларов. Проиграли и акционеры зарубежной компании. В среднем каждая акция потеряла более 4$ стоимости. Впрочем,руководство Tesla уверяет, что регресс запланирован — производство Model 3 требует значительных издержек.

Комментарии

Ваш комментарий будет первым!