- 06.08.2018 12:00
- Нет комментариев
Минтранс обеспокоен загруженностью дорог в городах России. Выход из положения в министерстве видят в использовании велосипедов вместо авто при коротких поездках (не дальше 15 км). Растущее количество велосипедистов потребует создания соответствующей инфраструктуры — современным городам страны не хватает велосипедных дорожек.
Для решения этой проблемы в министерстве транспорта создали методические рекомендации для городских властей и органов самоуправления. В документе предлагается создавать в крупных городах велосипедные маршруты, которые максимально закроют потребность населения в перемещении на двухколесном транспорте.
Веломаршруты должны быть разделены на 3 типа, в зависимости от назначения и дальности поездок:
-
Городского значения, дальностью 5—25 км.
-
Районного значения, дальностью 2—10 км.
-
Местного значения, дальностью до 2-х км.
Велодорожки первого типа по требованиям Минтранса должны быть отделены от проезжей части и тротуаров оградительными конструкциями. Отделять конструктивными элементами предлагается и велотрассы остальных 2-х типов, если они пролегают вдоль дорог с интенсивным движением транспорта.
Если на близлежащих дорогах трафик невысокий, дорожки для велосипедов можно будет не отделять, но скорость движения автомобилей требуется ограничить до 40 км/ч. Эксперты сомневаются, что такие меры помогут разгрузить городские улицы, кроме того — обустройство велодорожек потребует средств из бюджета, которых не всегда хватает на ремонт проезжей части.
Оставьте комментарий первым