Минтранс предлагает отредактировать госпроект «Безопасные и качественные автодороги». В настоящее время в проекте оговаривается следующий порядок финансирования на ремонт дорог: из государственного бюджета выделяются деньги на федеральные трассы, а региональные дороги обслуживаются и ремонтируются за счет средств территориальных субъектов. Допускается поддержка из госбюджета для ремонта местных дорог, но не более 17% от требуемых вложений.
Министерство транспорта предлагает увеличить финансовое участие федерального бюджета в затратах на местные дороги, при этом ведомство разработало план повышения размеров финансирования:
-
в 2019 году — до 30%
-
в 2020 — до 35%
-
в 2021 — до 40%
-
в 2022 — до 45%
-
в 2023 и 2024 — до 50%
Региональные трассы России это более 510 000 км дорожного покрытия. По информации Росавтодора на начало 2018 года из этой протяженности соответствовало требованиям качества 52% из них. При этом по муниципальным дорогам показатели еще ниже — меньше 40%.
В Минтрансе еще подсчитывают, сколько денег нужно для реализации их предложения. Для определения точной цифры в каждом регионе России составляется карта региональных трасс, которые попадут под субсидирование из бюджета. По требованиям Минтранса к 2024 году дорожная сеть страны должна связывать качественными трассами региональные административные центры с другими крупными городами.
Параллельно с обсуждением обновленного проекта «Безопасные и качественные автодороги» ведется работа и в другом направлении — перевод региональных автодорог в статус федеральных. По плану к 2031 году под управление Росавтодора перейдет 17 572 километра региональных дорог.