- 11.07.2018 13:08
- Нет комментариев
На ажиотаж в печатных и электронных СМИ власти оперативно отвечают законодательными нововведениями. Проблему недолива топлива стали активно обсуждать после публикации исследований Федерации автомобилистов России. По данным ФАР, 76% АЗС страны не доливают бензин и дизельное топливо в баки. В большей степени этим грешат независимые мелкие заправки, которые из-за налоговых маневров и монополии крупных игроков розничного топливного рынка работают почти в убыток. Замеры показали что в среднем недолив составляет около 5%.
Ситуацию прокомментировали в Росстандарте. Специалисты ведомства считают, что недолив это не всегда намеренный обман покупателей, причиной может быть оборудование, которое не соответствует требованиям по точности измерения. Почему погрешность измерений в большинстве случаев в пользу заправок, в Росстандарте не пояснили.
Государственное ведомство внесло предложения, которые помогут исправить ситуацию и снизить волнения на без того перегретом топливном рынке. Это:
- право проведения Росстандартом контрольных закупок топлива с привлечением тайных покупателей
- официальное признание топливораздаточных колонок и сопутствующего оборудования измерительной системой с разработкой методик контроля и поверки, в том числе и программной части
- предоставление государственным ведомствам расширенных прав на инспекционные проверки АЗС
- разработка правил проведения аудита АЗС с применением проточных датчиков совместно с действующей сейчас системой налива в контрольную ёмкость.
Наказание за недолив топлива будет применяться в виде штрафа, зависящего от годового денежного оборота АЗС. Размер взыскания составит 1–3% от суммы выручки за год работы.
Некоторые игроки топливного рынка называют исследования ФАР сомнительными. В ответ на это Роскачество совместно с Росстандартом намерены провести массовые проверки АЗС по официальным аттестованным методикам. При этом контролировать будут не только количество, но и качество отпускаемого топлива.
Оставьте комментарий первым